Pravilno delovanje
Samo pravilna uporaba in delovanje hladilnih vozil lahko zagotovi dobro dostavo in ohranjenost blaga. Ker se tovornjaki hladilniki uporabljajo posebej za temperaturno občutljive izdelke, je zagotavljanje temperature ključno za tovornjake hladilnike. Če se blago uporablja ali z njim ravna nepravilno, ne bo skladiščeno ali poslano v brezhibnem stanju.
preventivno vzdrževanje
V našem običajnem procesu uporabe sta vzdrževanje in vzdrževanje vozila in hladilnika neločljiva. Le pravilno vzdrževanje in pravočasno vzdrževanje opreme lahko zagotovi normalno uporabo opreme in podaljša življenjsko dobo opreme. Običajno se motor podvozja vzdržuje in vzdržuje glede na prevožene kilometre, medtem ko se hladilni agregat vzdržuje in vzdržuje glede na obratovalne ure motorja. Običajno se hladilna enota vzdržuje in vzdržuje vsakih 500 ~ 700 ur, zato je treba zamenjati element filtra za olje, element filtra za gorivo in element zračnega filtra; in bodite pozorni, da preverite tesnost pasu in ali je prišlo do puščanja v hladilnem sistemu; nekatere znamke hladilnih enot (kot so ameriške hladilne enote) Wang) Da bi zadostili potrebam varstva okolja, zmanjšali škodo za okolje in zmanjšali emisije škodljivih snovi, se za zamenjavo uporablja sintetično ali polsintetično motorno olje. navadnega motornega olja, s čimer se podaljša čas vzdrževanja motorja. Običajno se vzdrževanje izvaja vsaki 2,000 uri. Zato se zmanjša izpust odpadnega olja. Poleg tega so znanstveni poskusi dokazali, da je mogoče z uporabo tega vrhunskega olja zmanjšati ne le obrabo motorja, temveč tudi porabo goriva motorja.
Kako vzdrževati tovornjak hladilnik?
Kot posebno vozilo morajo biti tovornjaki hladilniki pred vožnjo pozorni na nekatere zadeve, da preprečijo nepotrebne težave na poti. Pred vsakim nakladanjem blaga je priporočljivo opraviti naslednje preglede:
1. Zaloga goriva dizelskega ali bencinskega tovornjaka hladilnika mora zadostovati, da motor deluje vsaj do naslednje kontrolne točke.
2. Motorno olje za hladilne tovornjake Nivo motornega olja je na (polni) oznaki, ne dolijte ga preveč (zamenjajte enkrat letno).
3. Hladilna tekočina za hladilno tekočino Preverite merilnik nivoja hladilne tekočine, da vidite, ali je količina hladilne tekočine pravilna, kazalec pa mora biti znotraj belega območja. Če je nivo hladilne tekočine v rdečem območju, dodajte hladilno tekočino v posodo za hladilno tekočino. Običajno je hladilna tekočina mešanica etilenglikola in vode (uporabljajo se različni deleži glede na dejanske pogoje izdelka) in mora zagotavljati zaščito pred zmrzovanjem pri -34 stopinjah. OPOMBA: Ne odpirajte pokrova posode za hladilno tekočino, ko je hladilna tekočina vroča.
4. Sponke akumulatorja hladilnega tovornjaka morajo biti trdne in brez korozije. Elektrolit mora biti na polni oznaki.
5. Pas mora biti dober in dober ter nastavljen na ustrezno stopnjo napetosti. 13 mm poves v sredini razpona med jermenicami.
6. Električno preglejte vse električne konektorje v električnem krmilnem krogu, da zagotovite, da so varno pritrjeni. Na žicah in sponkah ne sme biti korozije, opeklin, razpok ali vlage.
7. Vizualni strukturni pregled enote glede puščanja, zrahljanih ali zlomljenih delov in drugih poškodb.
8. Namestitev tesnila tesnilne enote mora biti trdno stisnjena in v dobrem stanju.
9. Kondenzator in tuljava uparjalnika hladilnega vozila morata biti čista in brez umazanije.
10. Odtok za odtaljevanje Preverite odtočno cev za odtaljevanje in priključke, da se prepričate, da so čisti.
11. Ko je tovorni prostor natovorjen, tovor ne more blokirati izstopnega in povratnega zraka iz uparjalnika, tako da je kroženje hladnega zraka v tovornem prostoru neovirano, da se zagotovi, da v prostoru ne bo vročih točk. .
Zato znanstveno vzdrževanje in vzdrževanje ne moreta le zagotoviti celovitosti opreme, temveč tudi zmanjšati obratovalne stroške.
