FT-TAC-PI18 Double Brushless Ventilator Truck Parking AC: Ultra-Slim, Low-Hlajenje za dolge-kabine
Vsak -voznik, ki vozi na dolge razdalje, ki je počival v vročem poletnem popoldnevu, pozna težavo: kabina, ki jo je opeklo sonce, potrebuje večno ohlajanje, motor v prostem teku troši gorivo in obrablja dele, delovanje klimatske naprave čez noč pa vedno povzroča tiho skrb, da bo naslednje jutro prazen akumulator. Kot profesionalecklimatska naprava za parkiranje tovornih vozilproizvajalca, smo izdelali FT-TAC-PI18 za reševanje natanko teh vsakodnevnih frustracij.
todvojni brezkrtačni ventilator, klimatska naprava za parkiranje tovornjakovzdružuje ultra-tanek 129 mm strešni profil, dvojna visoko{2}}učinkovita ventilatorja in prilagodljivo enoto 12 V / 24 V. Deluje izključno na vgrajenih baterijah tovornjaka, pri čemer motor ne potrebuje prostega teka, in zagotavlja enakomerno, enakomerno porazdeljeno hlajenje spalnih kabin med odmori za počitek in nočnimi postanki. Vsako enoto testiramo na dolgoročno-vzdržljivost pri vibracijah, izpostavljenosti soncu in temperaturnih nihanjih, tako da zanesljivo zdrži na avtocestah, gradbiščih in regionalnih dostavah.
Ključne značilnosti
Ta hladilnik zraka za parkiranje tovornjakov uravnoteži močan izhod hlajenja s skrbnim upravljanjem energije z ločenimi konfiguracijami, prilagojenimi za električne sisteme 12 V in 24 V. Različica 12 V zagotavlja 2200–2500 W hladilne zmogljivosti z porabo energije 200–800 W, medtem ko različica 24 V doseže 2300–2800 W hlajenja z razponom moči 200–850 W, kar ustreza električni nastavitvi večine običajnih modelov težkih-tovornjakov.
S samo 129 mm skupne višine je poenostavljena strešna karoserija precej nižja od standardnih strešnih enot, kar zmanjšuje upor vetra med vožnjo in zmanjšuje tveganje strganja na-cestah in parkiriščih z omejeno višino. V notranjosti dva brezkrtačna ventilatorja z velikim-premerom 9-palcev delujeta z dvo-plastno-izoliranim uparjalnikom za učinkovito premikanje zraka, s 3-smernim nihanjem zraka in inteligentnim nadzorom temperature za prilagojeno udobje. Notranji zračni filter je v celoti odstranljiv za hitro čiščenje, celoten sistem pa uporablja hladilno sredstvo R134a, napolnjeno do tovarni-umerjenih ravni za dosledno-zmogljivost takoj po vgradnji.
Temeljne prednosti
V primerjavi z običajnimi strešnimi-enotami z enim ventilatorjem ta parkirna klimatska naprava za tovornjake z dvojnim brezkrtačnim ventilatorjem premika več zraka z manj hrupa in manjšo porabo energije. Struktura dvojnega-ventilatorja izboljša učinkovitost izmenjave toplote, zato se temperature v kabini hitreje znižajo tudi po urah neposredne izpostavljenosti soncu - voznikom po dolgi izmeni ni treba dolgo čakati na hladen prostor.
Ultra{0}}tanka aerodinamična zasnova je še ena ključna prednost. Z zmanjšanjem višine profila strehe zmanjšamo upor vetra, kar prispeva k merljivim prihrankom goriva v mesecih na dolgih-poteh. Širok razpon moči prav tako pomeni, da enota deluje učinkovito tako pri polnem hlajenju kot pri vzdrževanju stalne temperature. Med nočnim počitkom pri konstantni temperaturi ostaja poraba energije na spodnjem koncu razpona, tako da imajo akumulatorji tovornjaka dovolj napolnjenosti za naslednji-dnevni zagon brez dodatnega prostega teka. Za upravljavce voznih parkov to pomeni nižje račune za gorivo, manjšo obrabo motorja in manj servisnih klicev zaradi praznih baterij.
Za razliko od razdeljenih enot, ki zavzemajo dragocen prostor za shranjevanje v kabini, je ta strešni integrirani klimatski sistem za parkiranje tovornjakov v celoti nameščen nad streho, kar pušča polno notranjega prostora za voznikove stvari in uporabo spalnih ležišč. Namestitev sledi standardnim dimenzijam odprtine na strehi, zaradi česar je enostavna nadgradnja za predelovalne delavnice in ekipe za vzdrževanje voznega parka.
Podrobnosti o zgradbi in komponentah
Vsak del te parkirne klimatske naprave za tovornjake je izbran za vzdržljivost v okoljih gospodarskih vozil. Zunanje ohišje je izdelano iz ABS materiala,-odpornega na UV-udarce, tako da po letih izpostavljenosti soncu ne zbledi ali postane krhko. Dvojni brezkrtačni ventilatorji nimajo obrabljivih krtač, kar jim daje daljšo življenjsko dobo in tišje delovanje kot krtačne alternative, tudi pri vsakodnevni stalni uporabi.
Zunanje mere merijo 976 × 792 × 129 mm, z velikostjo notranje stropne plošče 561 × 349 mm, ki ustreza večini standardnih izrezov na strehi tovornjakov. Vse notranje električne povezave uporabljajo avtomobilske-zaklenjene konektorje, ki ostanejo varni zaradi stalnih vibracij na cestišču. Uparjalnik je izdelan z rebri,-odpornimi proti koroziji, za prenašanje vlage in cestnega prahu, zaprt sistem hladilnega sredstva pa je pred pakiranjem-tovarniško testiran glede puščanja. Vsako enoto umerimo s 360±10 g hladiva R134a, tako da prispe pripravljena za namestitev brez dodatnega polnjenja za standardne nastavitve.
Varnostne funkcije
V ta klimatski sistem za parkiranje tovornjakov vgradimo več plasti zaščite, da zagotovimo varnost uporabnikov in vozil. Vgrajena-zaščita pred prenizko in prenapetostjo samodejno prekine delovanje, če napetost akumulatorja preseže varne meje, prepreči poškodbe enote in zaščiti električne sisteme tovornjaka pred preobremenitvijo.
Vsi kabelski snopi uporabljajo-ognjevarno, obrabno-odporno izolacijo, ocenjeno za dolgo-uporabo pod-streho. Zaprta strešna enota je zgrajena tako, da prenese dež in brizganje s ceste, zato normalno deluje v mokrem vremenu. Električni sistem je v celoti izoliran, da se prepreči tveganje uhajanja, hladilno sredstvo R134a pa ni-vnetljivo in skladno z globalnimi okoljskimi standardi za avtomobile. Za dodatno zanesljivost enota vključuje tudi zaščito pred prevelikim tokom in zaščito pred preobremenitvijo kompresorja za podaljšanje življenjske dobe komponent.
Aplikacije
Čeprav je bila zasnovana predvsem kot klimatska naprava za parkiranje težkih{0}}tovornjakov, ta enota dobro deluje v številnih gospodarskih vozilih z električnimi sistemi 12 V ali 24 V. Običajni primeri uporabe vključujejo pol-tovornjake za dolge{4}}razdalje, regionalne dostavne flote, gradbene prekucnike, kmetijske traktorje z zaprto kabino in težke-tovornjake s spalno kabino.
Za predelave tovornjakov in servisne delavnice služi kot standardizirana nadgradnja za-hlajenje-za-hlajenje strank. Za upravljavce voznih parkov je to stroškovno-učinkovit način za izboljšanje zadrževanja voznikov in zmanjšanje stroškov goriva in vzdrževanja, povezanih-v prostem teku. Sodelujemo tudi s proizvajalci karoserij tovornjakov in proizvajalci originalne opreme, da to enoto vključimo v nove konstrukcije vozil s podporo za blagovno znamko po meri in prilagoditve konfiguracije.
pogosta vprašanja
Katere možnosti napetosti so na voljo za FT-TAC-PI18 klimatsko napravo za parkiranje tovornjakov?
Ponujamo 12- in 24-voltno različico te strešne klimatske naprave za tovornjake, ki se ujema z običajnimi električnimi sistemi-tovornjakov. Enota 12 V deluje z razponom toka 16–75 A, enota 24 V pa z razponom toka 8–35 A.
Kako tanka je ta ultra-tanka parkirna hladilna enota za tovornjake?
Skupna višina strehe FT-TAC-PI18 je samo 129 mm, kar je znatno tanjše od večine standardnih strešnih parkirnih klimatskih naprav. Ta nizek profil zmanjša odpornost proti vetru in zmanjša tveganje za trčenje v višinske omejitve na stranskih cestah in skladiščih.
Koliko hlajenja nudi hladilnik kabine tovornjaka z dvojnim brezkrtačnim ventilatorjem?
Različica 12 V zagotavlja 2200–2500 W hladilne zmogljivosti, različica 24 V pa 2300–2800 W. Zasnova z dvojnim ventilatorjem zagotavlja enakomerno porazdelitev zraka, tako da se celotna kabina hitro ohladi tudi pri visokih temperaturah okolja.
Ali bo klimatska naprava na parkirišču tovornjaka čez noč izpraznila akumulator?
Ne. Enota ima širok razpon moči in ko med počitkom ohranja enakomerno temperaturo, deluje pri nižjih ravneh moči. Vključuje tudi vgrajeno-nizko{3}}napetostno zaščito, ki izklopi enoto, preden napetost akumulatorja pade prenizko za zagon motorja.
Ali je filter na tem strešnem tovornjaku AC enostaven za čiščenje?
ja Notranji zračni filter je popolnoma odstranljiv brez orodja, tako da ga lahko vozniki ali vzdrževalno osebje hitro odstranijo, očistijo in znova namestijo. Redno čiščenje filtra ohranja močan pretok zraka in dobro kakovost zraka v kabini.
Katero hladilno sredstvo uporablja ta klimatska naprava za tovornjak brez prostega teka?
Ta enota uporablja hladilno sredstvo R134a, tovarniško-napolnjeno na 360±10g. To je standardno, široko dostopno avtomobilsko hladilno sredstvo, ki je v skladu z okoljskimi predpisi za večino svetovnih trgov.
Zaključek
Od udobja voznika do nadzora stroškov voznega parka, FT-TAC-PI18 dvojna brezkrtačna parkirna klimatska naprava za tovorna vozila izpolnjuje najpogostejše potrebe težkih-delov s praktično, dobro-preizkušeno zasnovo. Izjemno-tanko telo, močnohlajenje z dvojnim-ventilatorjem in baterijsko-prijazno porabo energije omogočata zanesljivo nadgradnjo tako za posamezne lastnike-upravljavce kot za velike flote.
Kot neposredni proizvajalec klimatskih naprav za parkiranje tovornjakov stojimo za vsako enoto s popolnim testiranjem kakovosti, navodili za namestitev in po-tehnično podporo. Nudimo veleprodajne cene v razsutem stanju, možnosti regionalne distribucije in možnosti prilagajanja OEM za kvalificirane partnerje. Če iščete zanesljivega,stroškovno{0}}učinkovita rešitev za hlajenje kabine tovornjakaza vašo floto ali linijo izdelkov vas vabimo, da se obrnete na vse specifikacije in podrobnosti o partnerstvu.
