Cena toplote iz napačnega vira
Mnogi vozniki še vedno uporabljajo motor v prostem teku, da se čez noč ogrejejo. Zdi se priročno,-dokler ne preverite stroškov.
Vsaka ura prostega teka porabi 1–3 litre goriva, povečuje obrabo motorja in tvega praznjenje akumulatorja.
An8kW dizelski grelecto odlično reši: isti dizelski vir, prosti tek ni potreben.
Številke iz-resničnega sveta
Izračunajmo:
1,5 L goriva/uro (prosti tek) × 8 ur=12 L na noč
12 L × $1=$12 na noč
12 USD × 180 dni=2160 USD na leto
Zdaj dizelski grelnik porabi manj kot 0,5 L/uro-približno 400 USD goriva na leto.
To je $1,{1}} prihranek na tovornjak-brez štetja obrabe motorja ali izpadov.
Pravi model za vsak tovornjak
8kW 12V grelnik - najboljši za majhne komercialne flote, tovornjake z zabojniki in-srednje velika dostavna vozila.
8kW 24V grelnik - idealen za velike pol{3}}tovornjake, traktorje in prevoznike na dolge-razdalje.
Vsak grelec je nastavljen tako, da se ujema z njegovim napetostnim sistemom, kar zagotavlja stabilen vžig, enakomerno hitrost ventilatorja in učinkovito razprševanje goriva.
To je profesionalni inženiring-in ne kompromis.
Boljši spanec=Varnejše ceste
Voznik, ki spi na toplem, se zbudi pozoren, osredotočen in varen.
Nasprotno pa mrzla noč v kabini vodi do utrujenosti, glavobolov in počasnejših refleksov.
»Včasih sem se zbudil in drgetal, znova zagnal motor, potem pa mi je na polovici noči zmanjkalo dizelskega goriva,« se spominja voznik iz Mongolije.
"Zdaj moj 8kW 24V grelnik tiho deluje vso noč."
Perspektiva flote
Upravljavci voznih parkov prav tako obožujejo preprostost grelnika-enostavno namestitev, nizke stroške vzdrževanja in združljivost z obstoječimi rezervoarji za gorivo.
Številna naknadno opremijo starejša vozila, da ustrezajo novim-predpisom o zmanjšanju prostega teka, ne da bi se dotaknili glavnega motorja.
Zaključek
Pametni vozni parki ne zapravljajo dizelskega goriva v prostem teku.
Vlagajo v zanesljive8kW grelciki zagotavljajo toploto, prihranke in varnost-vso noč.
