Pozor pri uporabi avtomobilskih klimatskih naprav 1. Klimatska naprava vedno odpre minimalno količino zraka
Nesporazum: večina lastnikov avtomobilov zmotno misli, da bo z vrtenjem klimatske naprave na največjo hitrost porabila več goriva, zato bodo poskušali izbrati majhno količino zraka. Pravzaprav ni. Med uporabo klimatske naprave se pogosto v klimatsko napravo vsesa določena količina prahu, ki tvori umazanijo. Po dolgem času se bo pojavila plesen. Če se dlje časa uporablja majhna količina vetra, je težko razpihati umazanijo v klimatski napravi. Out, vendar bo vplivalo na zdravje telesa.
Nevarnost poškodbe: ★★★
Namig: Vsake toliko časa je treba klimatsko napravo vključiti v največjo prestavo, približno 10 minut, da učinkovito preprečite nabiranje prahu. Ali pa očistite filter klimatske naprave mimogrede pri pranju avtomobila. Če je mogoče, je koristno uporabiti tudi ustrezno čistilo za klimatsko napravo.
Opomba o uporabi avtomobilskih klimatskih naprav 2. Odprite klimatsko napravo v avtu, da se kadi
Nesporazum: Prijatelji, ki so zasvojeni s kajenjem, bodo zmotno mislili, da bo kajenje v avtu in vklop klimatske naprave zmanjšalo koncentracijo dima. Pravzaprav temu ni tako. Tudi če gre za "hladen zrak", če avtomobil ni prezračen, bo dim še vedno stimuliral dihalni sistem, kar je enakovredno pasivnemu kajenju.
Pasivno kajenje: Pasivno kajenje je znano tudi kot stranski dim. Čeprav glavni tok dima in stranski dim prihajata iz iste cigarete, sta njuna kemična sestava in količina zelo različni zaradi zelo različnih pogojev nastajanja. Temperatura zgorevanja glavnega toka dima je kar 900 stopinj, kar je bogato s kisikom, večkratna destilacija in kislost, medtem ko je temperatura zgorevanja stranskega toka dima 600 stopinj, ki je osiromašen s kisikom, večkrat reduciran in alkalen. Tako glavni kot stranski dim vsebujeta na tisoče kemičnih sestavin, vključno z desetinami rakotvornih snovi, vendar je stranski dim v primerjavi z obema bolj strupen. Na primer, po prižigu cigarete je vsebnost ogljikovega monoksida, nikotina ter rakotvornega benzopirena in nitrozamina v stranskem dimu 5-krat, 3-krat, 4-krat oziroma 50-krat večja od vsebnosti glavnega toka dima.
Nevarnost poškodbe: ★★★☆
Nasvet: Škodljivo je vklopiti klimatsko napravo pri parkiranju. Če želite ponovno kaditi v avtu, ne pozabite nastaviti ventilacijskega regulatorja klimatske naprave v položaj "izpuh".
Pozornost pri uporabi avtomobilskih klimatskih naprav 3. Temperaturo klimatske naprave izberite poljubno
Nesporazum: glede na zunanjo temperaturo bodo lastniki avtomobilov na splošno izbrali različne temperature klimatskih naprav, da bodo "hladne". Če pa je notranja temperatura dalj časa nizka, se telo zaradi endokrinega sistema ne bo moglo hitro prilagoditi, kar bo povzročilo različne neprijetnosti, kot so bolečine v spodnjih okončinah, splošna šibkost in mrzlica, glavobol, bolečine grlo, bolečine v trebuhu, bolečine v hrbtu, nevralgije v okončinah, V hujših primerih se lahko pojavijo celo simptomi, kot so krive oči.
Nevarnost poškodbe: ★★☆
Nasvet: V normalnih okoliščinah mora biti temperatura v avtomobilu nastavljena na približno 26 do 27 stopinj.
Pozornost pri uporabi avtomobilskih klimatskih naprav Četrtič, smer vetra klimatske naprave piha poljubno
Mit: Ali lahko smer in lokacija vetra vplivata tudi na temperaturo v avtomobilu? To je res tako, če se smer vetra klimatske naprave poljubno prilagodi, ne bo le vredno izgube, ampak tudi ne bo imelo hladilnega učinka.
Nevarnost poškodbe: ni
Namig: Če način izpusta zraka klimatske naprave ni pravilno izbran, bo hladen zrak, ki ga piha klimatska naprava, ohladil visokotemperaturne komponente, ki jih ni treba ohladiti, in s tem izničil učinek hlajenja. Zato je najbolje izbrati tuyere za pihanje navzgor, ki lahko ustreza zakonu ugrezanja hladnega zraka. Poleg tega je blok smeri vetra najbolje izbrati blok površine pihanja, tako da je učinek hlajenja najbolj enakomeren.
Pozornost pri uporabi avtomobilskih klimatskih naprav 5. Klima je vklopljena in notranja cirkulacija vklopljena do konca.
Nesporazum: notranja cirkulacija klimatske naprave bo prihranila energijo zaradi vse "absorpcije" učinkovitosti hlajenja. To se zdi razumljivo, a po dolgem času bo zrak v kabini postal moten ali celo hipoksičen.
Nevarnost poškodbe: ★★★☆
Namig: Ko je klimatska naprava ravno vklopljena, lahko najprej uporabite zunanjo cirkulacijo, da znižate temperaturo v avtu, nato pa preklopite na notranjo cirkulacijo, vendar ne pozabite vsake toliko preklopiti med obema načinoma.
Pozornost pri uporabi avtomobilske klimatske naprave 6. Parkiranje in vklop klimatske naprave za počitek
Nesporazum: Ne mislite, da je prav, da se ustavite in vključite klimatsko napravo, da počivate. Pravzaprav je to zelo nevarna stvar, saj pri delujočem motorju avtomobila, če bencin v jeklenki ni popolnoma zgorel, bo proizvedel visoke koncentracije ogljikovega monoksida, ki bo povzročil zastrupitev in celo smrt. Med vožnjo je koncentracija ogljikovega monoksida v klimatiziranem avtomobilu zelo nizka zaradi konvekcije, ki jo povzroča zrak, ki prehaja skozi klimatsko napravo.
Tveganje poškodb: ★★★★★
Namig: Občasno je treba preveriti, ali pokrov motorja in podvozje puščata. Ko pride do puščanja izpušnih plinov v avtomobilu, ga je treba pravočasno popraviti.
