Stanje razvoja in trend razvoja parkirnih klimatskih naprav
Povzetek: Avtomobilske klimatske naprave so danes popularizirane v gospodinjskih avtomobilih in so se razvile do stopnje, ko je trg v bistvu zrel. V primerjavi s hitrim razvojem klimatskih naprav za osebna vozila razvoj klimatskih naprav za tovorna vozila ni zadovoljiv. Porast 24V parkirnih klimatskih naprav v zadnjih letih odraža močno povpraševanje voznikov tovornjakov po električnih klimatskih napravah DC in nakazuje tudi razvojni trend klimatskih naprav za tovorna vozila. Ta članek predstavlja predvsem stanje razvoja, težave in trende parkirnih klimatskih naprav.
1. Uvedba in stanje razvoja parkirnih klimatskih naprav
Podatki kažejo, da če po parkiranju še naprej uporabljate originalno klimatsko napravo, bo poraba goriva približno 3 L na uro, medtem ko je cena dizelskega goriva približno 6,5 juanov na liter, stroški pa blizu 20 juanov. Parkirna klimatska naprava deluje na elektriko, kar je varčno, energijsko varčno in okolju prijazno, poleg tega pa zmanjšuje obrabo motorja pri dolgotrajnem prostem teku."Parkirna klimatska naprava" se dobesedno nanaša na klimatsko napravo, ki se uporablja pri parkiranju, čakanju in počitku.
Sprva so tako imenovano parkirno klimo zamenjali z visokozmogljivo baterijo ali zunanjim agregatom na tovornem vozilu, nato pa gospodinjsko klimatsko napravo naknadno vgradili v tovorno vozilo in jo uporabljali kot samostojno klimatsko napravo. Vendar pa bodo baterije ali generatorji z veliko zmogljivostjo močno povečali stroške in povečali zahteve glede prostora za namestitev.Trenutno najnovejša parkirna klimatska naprava kot vir energije uporablja 24 V DC baterijo. Zaradi nizke porabe energije ima vgrajena baterija dovolj moči za neprekinjeno delovanje klimatske naprave 8 ur, kar lahko zadovolji dnevne potrebe voznikov tovornjakov.
Ker je trg parkirnih klimatskih naprav nastajajoča industrija, se trenutno proizvajajo in prodajajo kot avtomobilski deli, tehnologija, kakovost in storitve pa so neenakomerne. V nadaljevanju je predstavljeno tehnično stanje parkirnih klimatskih naprav.
1.1 Razvrstitev parkirnih klimatskih naprav
Glede na način vgradnje parkirne klimatske naprave delimo na dve vrsti: split enote instrehamontirane enote.
Razdeljena enota nadaljuje način oblikovanja tradicionalnih gospodinjskih klimatskih naprav, zunanja enota je nameščena zunaj kabine, notranja enota pa je nameščena v kabini. To je trenutna glavna vrsta namestitve. Prednost je, da sta zaradi deljene zasnove kompresor in ventilator hladilnika zunaj predela, hrup delovanja je nizek, namestitev je standardizirana, hitra in priročna, cena pa nizka.
Thestrehanameščentovorna klimatska naprava,stroj vse v enem je nameščen na strehi, njegov kompresor in radiator pa sta integrirana skupaj. Stopnja integracije je še posebej visoka, celoten videz je lep in prostor za namestitev je prihranjen.
1.2 Kompresor parkirne klimatske naprave
Kompresor je srce klimatske naprave. Trenutno parkirna klimatska naprava z najnovejšo tehnologijo uporablja inverterski kompresor 24 V DC, ki vključuje dvovaljne kompresorje z valjčnim rotorjem in spiralne kompresorje.
Kompresorji z valjčnim rotorjem so majhni, visoko učinkoviti ter stabilni in zanesljivi pri delovanju. Široko se uporabljajo v hladilnikih in klimatskih napravah za gospodinjske aparate, pa tudi na področju hlajenja in hlajenja, pa tudi v avtodomih in hladilnih vozilih.
Dvocilindrični kompresor z valjčnim rotorjem premaga napake velikih vibracij in velikih pulzov tlaka enovaljnega izdelka. V kontekstu 200-milijonske dobe industrije kompresorjev z valjčnimi rotorji v moji državi so nižji proizvodni stroški in večja zmogljivost na trgu parkirnih klimatskih naprav. Ima močno konkurenčnost.
Kompresor z valjčnim rotorjem je popolnoma hermetičen kompresor, ki ima tudi določene prednosti uporabe v smislu puščanja hladiva.
Spiralni kompresor je nova vrsta prostorninskega kompresorja, razvitega v osemdesetih letih prejšnjega stoletja. Kot kompresor tretje generacije ima v primerjavi z drugimi vrstami kompresorjev številne prednosti, kot so visoka učinkovitost, majhna sprememba navora, nizke vibracije, nizek hrup, majhna masa in majhna prostornina.
1.3 Razvoj industrije klimatskih naprav za parkiranje
Od leta 2016 do 2017 so električne parkirne klimatske naprave vstopile na trg modrega oceana in pridobile največjo pozornost v industriji ter tržne dividende, privabile mnoga podjetja, da so proizvajala parkirne klimatske naprave in jih dala na trg.
