Kdo je najboljši oblikovalec tovornjakov, so naši prijatelji vozniki tovornjakov.
Mnogi ljubitelji tovornjakov bodo po nakupu novega tovornjaka vozilo bolj ali manj predelali glede na lastne navade, potrebe in pogoste vozne razmere, da bodo lahko vozili bolj gladko.
Katere so običajne modifikacije tovornjakov?
1. Namestiteparkirna klimatska naprava
Vsako poletje se kabina v nekaj sekundah spremeni v savno, še posebej pri teku na dolge proge. Ker je motor tik pod voznikovim sedežem, se toplota, ki jo proizvaja motor, nenehno prenaša v kabino. Trenutno zanašanje samo na vgrajeno klimatsko napravo za hlajenje ne bo imelo nobenega učinka. Če si med parkiranjem želite malo oddahniti s klimatsko napravo, morate najprej zagnati motor, ki porablja gorivo in elektriko ter povzroča hrup.
Zato se bo veliko avtomobilskih navdušencev odločilo za namestitevklimatska naprava za spalno tovorno vozilo, ki lahko izboljša udobje med vožnjo in se izogne nalaganju ogljika v motorju, ki ga povzroči dolgotrajno delovanje klimatske naprave v prostem teku, hkrati pa prihrani porabo goriva.
2. Namestiteparkirni dizel grelec
Zima na severu je precej hladnejša od tiste na jugu, pojav dodajanja parkirnega dizelskega grelnika tovornjaku pa je pogost tudi na severu. Dizelski grelec je vrsta parkirnega grelnika, ki kot gorivo uporablja dizelsko gorivo in z zgorevanjem proizvaja toploto. Lahko se uporablja samostojno, ko je tovornjak parkiran in ugasnjen motor. Zaradi nizkih stroškov in dobrega učinka je naklonjen tudi številnim ljubiteljem severnih avtomobilov. Če pa kabina ni dobro zatesnjena, se zlahka zastrupimo z ogljikovim monoksidom. Prijatelji kartice naj bodo pri njeni uporabi bolj pozorni.
3. Položite svetlobno neprepustne preproge
Kabina je drugi dom prijateljev voznikov, prav tako pa je veselje okrasiti svoj mali dom. Najpogostejši je, da na sredinsko konzolo položite svetlobno neprepustno preprogo. Učinek svetlobne zaščitne podloge ni majhen, lahko se izogne neposredni sončni svetlobi na sredinski konzoli, zmanjša pojav odseva in nato poveča varnost vožnje.
4. Namestite zaščito rezervoarja za gorivo
Varovalna plošča, omenjena tukaj, je namenjena dodajanju odbojne plošče nad rezervoar za gorivo ali pakiranju jeklene plošče za rezervoar za gorivo, ne glede na to, kateri namen je preprečiti krajo goriva. Čeprav bo to povečalo težo avtomobila, lahko vsaj zmanjša tveganje kraje goriva.
5. Dodajte rezervoar za vodo
Potreben je rezervoar za vodo na dolge razdalje, zlasti za potovanja na dolge razdalje, povpraševanje po vodi je večje. Po eni strani se zavore zlahka segrejejo, ko se spuščate po dolgem klancu navzdol, zato morate zavore redno pršiti, da se ohladijo. Po drugi strani pa se lahko uporablja kot voda za vsakdanje življenje, ki je primerna za umivanje in kuhanje med odmori.
6. Dodajte Toolbox
Ko greste iz avtomobila skozi vse leto, morate prinesti veliko orodja, vendar je njegovo pospravljanje v kabino preveč težavno, zato se bodo prijatelji vozniki odločili, da dodajo eno ali dve škatli za orodje, da povečajo prostor za shranjevanje, in ju namestijo na bočnem ali zadnjem delu vozila.
7. Namestite nosilec rezervne pnevmatike
Tako kot pri osebnih avtomobilih obstaja tudi rezervna pnevmatika za tovornjak, da zaščitijo rezervno pnevmatiko, vozniki tovornjakov radi naredijo nosilec za pritrditev pnevmatike.
8. Namestite zadnjo ploščo
Prijatelji vozniki, ki vodijo mesto, svojemu tovornjaku radi dodajo prtljažna vrata, kajti ko gre za dostavo blaga z določeno težo, kot so riž, rezanci, žita in olje, so prtljažna vrata naravno tovorno dvigalo, ki se lahko samodejno dvignjen za lažje nakladanje in razkladanje. , prihranek delovne intenzivnosti. Zdaj je tudi pokritost prtljažnih vrat zelo široka, s prtljažnimi vrati so lahko opremljeni ne samo lahki tovornjaki, ampak tudi kombi prikolice, tovornjaki s ploščadi in skladiščni tovornjaki.
9. Nameščeni zadnji reflektorji
Zadnji reflektor tovornjaka je nameščen v spodnjem delu vozila, ki lahko zagotavlja osvetlitev pri vzvratni vožnji ter nakladanju in razkladanju ponoči. Razume se, da je mogoče zadnje reflektorje ročno vklopiti in izklopiti. Prijatelji vozniki jih morajo uporabljati civilizirano in jih ne prižigati med vožnjo.
10. Namestite zračni pokrov
Zračni upor je ključni dejavnik, ki vpliva na porabo goriva. Z naraščajočo ozaveščenostjo o vozilih pri večini navdušencev nad tovornimi vozili se vse več ljudi zaveda tudi pomena zračnih pokrovov. Vendar pa nekateri tovornjaki niso opremljeni s pokrovom, ko zapustijo tovarno. Za voznike, ki pogosto vozijo z visoko hitrostjo, je potrebno namestiti pokrov. Ob varčevanju z gorivom in pospeševanju je lahko tudi videz lepši.
11. Dodajte stranske letve
Namestitev stranskih pragov je enaka namestitvi pokrova za zmanjšanje upora vetra in porabe goriva. Lahko učinkovito blokira pretok zraka na obeh straneh karoserije avtomobila, da ne bi vstopil v dno avtomobila. Samo, da je to stransko krilo bolj priljubljeno v evropskih državah.
12. Dodajte sprednji odbijač
Odbijač je tudi naprava za izogibanje trčenju, ki lahko zmanjša poškodbe potnikov pri trčenju pri visoki hitrosti. Varnost je na prvem mestu, ko dnevno prepotujete na tisoče milj.
Poleg zgoraj omenjenih 12 vrst modifikacij, dejansko obstajajo 3 vrste modifikacij, ki so precej pogoste, a tudi zelo sovražne, to so povečanje pnevmatik, povečanje števila listnatih vzmeti ter razširitev in podaljšanje prtljažnika. Zakaj to sovražiš? Ker so vse te 3 vrste pravilne nezakonite spremembe.
Predlagamo, da se prijatelji tovornjakov pred spremembo posvetujejo z lokalnim uradom za upravljanje vozil. Če je dovoljeno, je treba zapisnik vložiti; če ne, upoštevajte predpise in ne spreminjajte zasebno.
Zaradi nacionalnih pogojev je v moji državi še vedno veliko omejitev glede predelav tovornjakov, v tujini pa številne države spoštujejo predelave tovornjakov.
Po mojem mnenju je predelava domačih in tujih tovornjakov manifestacija ljubezni do dela, razlika je le v tem, da je predelava tujih tovornjakov v prizadevanju za individualnost, medtem ko je predelava domačih tovornjakov za življenje.
