Dinamične značilnosti delovanja avtomobila in spremenljivo zunanje okolje so postavili nekatere posebne zahteve glede delovanja in zgradbe kompresorjev avtomobilskih klimatskih naprav, ki se odražajo v:
1. Za dobro delovanje pri nizki hitrosti mora imeti kompresor veliko hladilno zmogljivost in visok izkoristek, ko motor avtomobila deluje pri nizki hitrosti in je brez obremenitve.
2. Vhodna moč avtomobila je pri visoki hitrosti nizka, kar ne le prihrani porabo goriva, ampak tudi zmanjša porabo energije motorja za klimatsko napravo in izboljša zmogljivost samega avtomobila.
3. Kompresor mora biti majhen in lahek, kar lahko prihrani prostor v avtomobilu, lokacija namestitve je priročna in lahko prihranite porabo materialov in goriva.
4. Mora biti sposoben prenesti preizkus težkih pogojev delovanja in imeti visoko stopnjo zanesljivosti in vzdržljivosti. V prostem teku je temperatura v motornem prostoru avtomobila včasih celo do 80 stopinj in kondenzacijski tlak je visok, zaradi česar mora kompresor vzdržati visoko temperaturo in visok tlak ter omejeno preobremenitev. Avto ima vedno udarce in tresljaje na cestišču, kar zahteva tudi dobro odpornost kompresorja na udarce in zmanjšanje puščanja hladiva na minimum.
5. Ne vplivajte negativno na avto. Kompresor mora delovati gladko, z malo tresljajev, nizkim hrupom, majhnim vplivom zagona in zaustavitve na vrtilno frekvenco motorja in majhnim zagonskim navorom.
